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Febrero de 2009 |
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50-DISPENDIOS POLÍTICOS
La idea de esta recopilación me la dio un magnífico discutidor de las news de es.charla.politica.misc, -ingenioso y educado donde los haya-, conocido como Arturo, aunque lo cierto es que él prefiere escribir su nombre con una grafía simpáticamente militar: Ar! Turo. La cuestión es que Arturo, en un debate que surgió a raíz del articulillo que escribí en este humilde blog, titulado "Coches oficiales", más o menos vino a retarme para que demostrase algo que, evidentemente, él no cree, y cuyo algo es esa desgraciada habitualidad en los dispendios de dinero público que suele tener por norma una buena parte de la inacabable lista de políticos que hay en España. Y para no enredarnos en largos introitos, empezaré con la lista en cuestión, una lista que me indica muy a las claras lo que yo decía al principio, y que no es otra cosa que el ser humano tiene una increíble capacidad de adaptación al medio o, lo que es lo mismo, una increíble capacidad para aceptar con absoluta normalidad lo que no es normal en absoluto. Empezamos con los dispendios. - Cúpula de la ONU en Ginebra valorada en 20 millones de euros y hecha por Miquel Barceló. Por iniciativa de los políticos del Gobierno de España (PSOE), buena parte de su financiación ha corrido a cuenta de los Fondos de Ayuda al Desarrollo. - Coche oficial de Ernest Benach (ERC) (Gobierno catalán). Audi A-8 limusina, valorado en 110.000 euros. Ha sido debidamente tuneado, lo cual supuso un extra de 20.000 euros más y acabó teniendo televisión, bluetooth, conexión mp3, reposapiés y escritorio de maderas nobles. - Cuando el ejército de coches oficiales que hay en Cataluña no es suficiente para los políticos, La Generalitat (PSOE-ERC-ICV) se pone en contacto con la empresa de alquiler de coches de lujo “Litoral Limousines”, con conductor, a la cual pagan más de un millón de euros por sus servicios. - Coche oficial de Emilio Pérez Touriño (PSOE) (Gobierno gallego), un Audi A-8 blindado valorado en 480.000 euros. También tiene otros tres coches oficiales más. - Despacho y sala de juntas de Emilio Pérez Touriño (PSOE) (Gobierno gallego). Se ha gastado más de 6 millones de euros en remodelarlos y decorarlos con muebles de diseño. - Asesores del Gobierno gallego (PSOE-BNG). Tiene en total 228 asesores que cuestan más de 20 millones de euros; más de los que dispone el presidente de Brasil. - Piso de Mariano Sánchez Bermejo (PSOE) (Ministro de Justicia). Un ático en el que se gastó en innecesarias remodelaciones 250.000 euros, cuyo ático "heredó" en perfectas condiciones de la ex ministra de la Vivienda, María Antonia Trujillo. - Sueldos de los eurodiputados españoles. El próximo julio se subirán el sueldo desde los actuales 3.124 euros al mes, a 7.666. Más de 4.500 euros de subida mensual. A todo esto hay que añadirle los 4.500 euros mensuales por dietas. En total se pondrán en más de 12.000 euros al mes. - Sueldos de Alberto Ruiz Gallardón (PP) (Alcalde de Madrid) y de sus concejales y más de 100 altos cargos. Se los suben un 11,7 % en plena crisis económica. - Sueldo de José Montilla (PSOE) (Gobierno catalán) se sube el sueldo para ganar al año un total de 170.000 euros, casi el doble que el Presidente del Gobierno de España. Los consellers (diputadillos catalanes) también se lo suben y ganan 130.00 euros al año. Los secretarios generales ganarán en torno a 100.000 euros anuales. - Sueldo del asesor de la Diputación de Cádiz (PSOE), Francisco Aído, padre de la Ministra de Igualdad, Bibiana Aído (PSOE). Se lo ha subido más de 2.500 euros y ahora cobra más de 65.000 euros al año. Estas cantidades también afectan a otros 13 asesores más. Curiosamente Francisco Aído ha notado que su sueldo se ha incrementado en 3.100 euros más desde que su hija es ministra. - Viaje de José Montilla, Presidente de la Generalitat de Cataluña (PSOE). Se gasta 154.000 euros en un viaje a Japón de tres días al que le acompañó Carod Rovira (ERC) y otros afines. Viajaron en business, disfrutaron del mejor hotel de lujo y no hicieron absolutamente nada positivo para los ciudadanos. - Asesor para asuntos africanos contratado por la Junta de Extremadura (PSOE), cuyo sueldo ascenderá a 50.918 euros. Evidentemente es de extrema necesidad para los extremeños, en estos tiempos de crisis y paro, pagar a alguien un sueldo de más de cincuenta mil euros para asesorar sobre “asuntos africanos”. - Viaje de Carod Rovira (ERC) (Gobierno catalán) a Jordania e Israel en el que se gastó 40.000 euros de dinero público en concepto de viaje, alojamiento y comida para él y algunos coleguillas que le acompañaron. El viaje duró dos días y no sirvió para nada. - Oficinas que pretenden ser embajadas de Cataluña en el mundo y que no tienen el más mínimo interés operativo para ningún catalán de viaje por el extranjero, ya que, al no estar reconocidas como embajadas, finalmente deberán ir a la embajada española. Esto equivale a millones de euros de gastos inútiles causados por los políticos del gobierno catalán. También hay por ahí una recopilación de los sueldos astronómicos de los políticos, unos sueldos que sólo ellos saben si realmente se merecen. - Sueldos de algunos políticos en el año 2007 (ahora es más alto). Para centrarnos en lo que cobran, hay que aclarar que 100.000 euros son más de dieciséis millones y medio de pesetas, y también hay que aclarar que todos estos individuos e individuas también cobran dietas astronómicas y otros gastos de representación que asciende a varios miles de euros: - Alcalde de Mijas (PSOE) 126.000 euros. - Alcalde de Valencia – Rita Barberá (PP) 125.000 euros. - Mariano Rajoy (PP) 112.000 euros. - Alcalde de Las Rozas – Bonifacio de Santiago (PP) 102.000 euros. - Alcalde de Madrid – Alberto Ruiz Gallardón (PP) 100.743 euros. - Lehendakari Ibarretxe (PNV) 98.000 euros. - Alcalde de Pozuelo de Alarcón (PP) 98.000 euros. - Alcalde de Estepona – Antonio Barrientos (PSOE) 97.210 euros. Antonio Barrientos también ha estado detenido por corrupción urbanística. - Alcalde de Torremolinos – Pedro Fernández Montes (PP) 94.820 euros. - Alcalde de Bilbao – Iñaki Azcuna (PNV) 92.873 euros. - Presidente Diputación de Castellón – Carlos Fabra (PP) 92.400 euros. - Presidente de Valencia – Francesc Camps (PP) 91.826 euros. - Alcalde de Valladolid (PP) 91.125 euros. - Alcalde de Calvià – Carlos Delgado (PP) 90.000 euros. - Presidente del Gobierno – Zapatero (PSOE) 89.303 euros. - Presidente de Aragón – Marcelino Iglesias (PSOE) 87.253 euros. - Alcalde de Zaragoza – Juan Alberto Belloch (PSOE) 87.000 euros. - Alcalde de Jerez de la Frontera – Pilar Sánchez (PSOE) 87.000 euros. - Alcalde de Castellón – Alberto Fabra (PP) 86.800 euros. - Alcalde de Mijas – Antonio Sánchez (PSOE) 85.500 euros. - Alcalde de Oviedo – Gabino Lorenzo (PP) 84.586 euros. - Alcalde de Mazarrón – José Blaya (PP) 84.000 euros. - Vicepresidenta Mª Teresa Fdez. de la Vega (PSOE) 93.936 euros. - Alcalde de Villanueva del Pardillo – Juan Glez. Miramón (PP) 83.380 euros. - Alcalde de Majadahonda (PP) 82.800 euros. - Alcalde de Barcelona – Jordi Hereu (PSOE) 82.712 + 36.719 = 117.398 euros. - Alcalde de Navalcarnero (PP) 82.300 euros. - Alcalde de Boadilla del Monte – Arturo Glez. Panero (PP) 81.136 euros. Este alcalde está presuntamente implicado en corrupción urbanística. - Alcalde de Fuengirola – Esperanza Oña (PP) 81.000 euros. - Alcalde de Lérida – Ángel Ros (PSOE) 80.836 euros. - Alcalde de Vigo – Abel Caballero (PSOE) 80.000 euros. Podría continuar eternamente pero este ciberespacio donde habito me da mucho que hacer. Para debatir sobre el tema, pulse aquí 49-¡PUES TOMA DOS TAZAS!
Y precisamente eso fue lo que a mí me pasó cierta semana de mal recuerdo. Sólo espero que esos siete días fatídicos estén en el peor círculo imaginado por Dante, y que ni siquiera Virgilio pueda encontrarlos. Había sido un año agrícola especialmente duro y, mientras me rompía los riñones segando a hoz con cuarenta grados a la sombra, me prometí que después de recoger la cosecha, cuando llevase la primera galera de grano al silo, aprovecharía para sentar mis maltrechas posaderas en las presuntamente cómodas butacas de los dos teatros y el cine de que disponía la ciudad. Aseguré entonces que iría todos los días para ver las correspondientes funciones hasta que se me despellejase el culo de estar sentado. Pues bien, justo después de la bielda, y con más ilusión que una cabra en un campo de golf de dieciocho hoyos, cargué la primera galera, y después de que mi mujer y yo nos pusiésemos nuestras mejores galas, nos subimos al pescante y tomamos rumbo al silo que más cerca estaba de la ciudad. A pesar del calor, Lucero y Tordo, mis machos, ataviados con sus correspondientes cebaderas repletas de buen grano, tiraban bien del carretón. Cuando aún no habíamos recorrido ni siquiera una legua de las ocho que nos separaban de la capital, empecé a notar cierto picor en la sima más oscura de salva sea la parte, cuyo picor pronto se transformó en molestia y después en sordo padecimiento. No había lugar a error: ¡Me había salido una almorrana! No era la primera vez que semejante rémora se empeñaba en formar parte de la zona más indecorosa de mi anatomía, y sabía muy bien que aquello duraría los días suficientes como para fastidiar mis planes. Por de pronto el resto del viaje tuve que hacerlo sentado en el pescante de media cacheta -unas veces sobre una nalga y otras sobre la otra-, lo cual, como es natural, me produjo aún más insospechados dolores en otras partes de mis posaderas. Fue entonces cuando me acordé de mi ilusionada intención de sentarme en las butacas de los teatros y el cine "hasta que se me despellejase el culo..." Tras casi ocho leguas de tormentos, al fin llegamos a la ciudad, y después de dejar a Lucero y Tordo a buen recaudo en la cuadra de la venta, nos subimos a la alcoba y allí pude constatar que mi drama tenía el tamaño de una avellana pequeña o de un garbanzo grande. Pero como a pesar de todo comer hay que comer, pues mi mujer y yo bajamos al mesón y nos dispusimos a dar cuenta de una cena acorde con las ocho leguas de calor y polvo que nos habíamos chupado. El condumio estuvo a la altura de las circunstancias, y a continuación nos fuimos a la cama a descansar. Al principio pensé que se trataba de un natural "extrañar tu cama", después creí que por fuerza tenía que notarse la diferencia entre los dos colchones de buena lana de la cama de mi casa, y la borra dura y apelmazada del colchón de la venta, aunque lo cierto es que sólo conseguí descubrir las verdaderas razones de aquel malestar que me impedía dormir, cuando un apretón me obligó a levantarme de la cama para ir con urgencia al orinal. No sé si se debió a las gachas, a los huevos o al lomo en aceite, pero la diarrea fue monumental. Seis veces me tuve que levantar durante aquella noche, con los consiguientes viajes al corral para vaciar y lavar el orinal. Mal está decirlo, y sé que mal suena, pero las cosas como son; cuando amaneció, entre la almorrana y la diarrea, mi culo era un maldito bebedero de patos. Y así de animadas continuaron las cosas, día tras día, y todo ello acompañado por una fiebre y una debilidad que sólo me permitían levantarme de la cama cuando necesitaba ir a evacuar. Siete días habían pasado cuando por fin me recuperé y pude uncir los machos para regresar al pueblo, y si en algún momento quise que "se me despellejase el culo", la verdad es que lo conseguí, pero no por sentarme en las butacas de los teatros que, por cierto, no llegué a visitar, sino por una almorrana y una cagalera que no le desearía ni a mi peor enemigo. Efectivamente, quise caldo y me dieron dos tazas cojonudas... Para no olvidar. Para debatir sobre el tema, pulse aquí 48-COCHES OFICIALES
En el caso de los políticos -sobre todo los políticos de ahora-, por supuesto no van buscando por ahí el nido de otro pájaro para poner sus huevos, pero en cambio sí tienen la innata tendencia de meter la mano en la caja común, para sacar el dinero necesario con el que comprar, entre otras particulares cosas, coches de lujo que sirvan para reposar sus escrotales óvulos -de cuco- sobre los asientos de la más cara y delicada piel italiana. Es curioso observar que en España, en estos tiempos, en el momento en que la mayoría de los miles de innecesarios políticos que hay en el país tienen un cargo, por pequeño que sea, en seguida se compran un coche oficial que a veces llega a los cincuenta y tres millones de reales, trece millones y pico de pesetas o, lo que es lo mismo, ochenta mil euros. ¿Y de dónde sale el dinero para semejante despilfarro?, pues de los impuestos de los pobres y vapuleados españoles. Pero la cosa no queda ahí, porque lo normal es que esos cochazos tengan un montón de cilindros y gasten combustible a tutiplén, aparte, por supuesto, de un conductor vestido con uniforme azul que cobra un buen sueldo a cambio de no producir absolutamente nada. Desde mi atalaya en el ciberespacio, me asombra observar de qué modo los españoles asisten impávidos a los desfalcos de esos miles de innecesarios políticos, que se gastan el dinero de todos para hacer innecesarias y multimillonarias reformas en sus innecesarios despachos, para comprarse carísimos e innecesarios coches oficiales, y para encargar innecesarias mesas de cinco millones de pesetas e innecesarias sillas de diseño de medio millón cada una, cuyas sillas sólo sirven para reunirse una vez por semana con innecesarios asesores, los cuales, por cierto, es habitual que también tengan sus correspondientes e innecesarios coches oficiales. Y todo ello en medio de una crisis económica que se lleva por delante a cientos de miles de parados todos los meses. Los pobres españoles que tienen la suerte de conservar su puesto de trabajo, si quieren ir en coche a trabajar se lo tienen que comprar con su dinero, y lo normal es que sea cuatro o cinco veces más barato que el del político de turno. ¿Por qué los políticos no hacen lo mismo? ¿Acaso sus dilatados sueldos no son suficientes para pagárselo? Aparte de los bomberos, las ambulancias y la policía, ¿qué necesidad real hay de que haya más coches oficiales? Yo lo diré: NINGUNA. Y lo más curioso es que quienes más destacan en el despilfarro del dinero público para su propio beneficio son, precisamente, los políticos... de izquierdas. Es curioso... Para debatir sobre el tema, pulse aquí 47-RECUERDOS
Unos trillan y otros beldan con sus estruendosas máquinas de manivela, mientras los viejos dejamos pasar el tiempo sentados a la sombra del árbol, y la chiquillería corre entre las parvas y la mies que se extiende en círculo a su alrededor. Recuerdo muy bien que sobre esa hora había dos sucesos de gran importancia en el pueblo: El regreso del pastor con las cabras y la llegada del coche de línea. En aquella época, a primera hora de la mañana, el pastor hacía un recorrido por todas las calles del pueblo para ir recogiendo las cabras que cada vecino le dejaba en custodia a cambio de cierto peculio semanal. Por entonces, cada familia tenía una o dos cabras para surtirse de leche, cuyas cabras había que sacar del corral antes de que llegase el pastor. Después, aquel hombre, por lo general humilde, recorría durante todo el día las cunetas de los caminos y los pastizales de la dehesa para que el rebaño se alimentase. Siempre regresaba a las siete de la tarde. Más o menos como el coche de línea. El coche de línea, igual que el pastor, también salía todos los días a primera hora de la mañana hacia la capital, parando por los pueblos, con el fin de facilitar a los vecinos sus gestiones y compras en la ciudad, e igualmente regresaba en torno a las siete de la tarde para acabar descansando, en feliz aparcamiento, en las eras, concretamente en el interior de una vieja tenada reconvertida en garaje. Los niños esperaban ansiosos la llegada de ambos acontecimientos diarios. En el caso del pastor, para ocultarse del chivo que siempre acompañaba a las cabras, y que, por alguna razón, se había ganado una injusta fama de ser agresivo con los chiquillos. Los niños, para huir del peligro, en cuanto oían las esquilas del rebaño se ocultaban entre los contrafuertes que adornan las paredes exteriores de la iglesia nueva, con la ansiedad añadida de que en ese justo momento también llegase el coche de línea, porque mientras que el regreso de las cabras les suponía cierto temor, la llegada del coche de línea era toda una alegría. Cuando los niños intuían que el coche de línea estaba a punto de hacer su aparición, iban a su encuentro por la estrecha carretera, llena de baches y parches, y, en el momento en que el coche de línea llegaba a su altura, echaban a correr detrás de él acompañándolo hasta el garaje. Entonces, todos los que estaban en la plaza del árbol, junto a la iglesia, se acercaban allí para ver quién había ido a la capital y qué noticias traía. Coches de línea y pastores, viajeros y cabras... Son sólo recuerdos. Nada más. Para debatir sobre el tema, pulse aquí |
HISTÓRICO
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DÉJÀ VU
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Desde
que vago -que no vagueo- por el ciberespacio, me he dado cuenta de que
la capacidad de adaptación al medio que tiene el ser humano puede llegar
a ser infinita, como infinitos podrían ser los renglones de este título
al que le ha coincidido tan redondo número, ya que -mientras me
apetezca- no dejaré de ir metiendo en él esas graciosas cosillas que
suelen hacer muchos políticos y que tanto agradece el pueblo al que
representan.
"¿No
querías caldo?, ¡pues toma dos tazas!", como dice un refrán castellano.
Siempre
he sabido que los políticos españoles, por lo general, suelen ser muy
cucos en el sentido más literal de la palabra, porque, como todos
ustedes saben, el cuco es un pájaro que tiene la mezquina costumbre de
esforzarse en sacar un especial provecho del trabajo de otros.
Verano.
Las siete de la tarde. Una hora en la que casi todos los vecinos se
encuentran en la parte alta del pueblo, una hora en la que casi todos los
vecinos están en esa zona llana donde se forman las eras, donde los
mozárabes, tiempo ha, construyeron una ermita, donde duerme el
cementerio y donde se ubicó la iglesia nueva.
